Transport von Baumaschinen

Gefährdungen

• Bei nicht fachgerechter Beladung und Sicherung, können Baumaschinen bei der Beladung und während des Transportes von der Ladefläche kippen oder rutschen und Personen- und Sachschäden verursachen.

Allgemeines

• Transportwege vorher festlegen und Befahrbarkeit bei Überschreitung der zulässigen Gesamthöhe von 4 m oder dem zugelassenen Gesamtgewicht prüfen, z. B. bei Brückenbauwerken.

Schutzmaßnahmen

• Auf- und Abladen von Baumaschinen nur auf tragfähigem Untergrund durchführen. Transportfahrzeug horizontal ausrichten.
• Das Gewicht der Ladung ermitteln, z. B. Kennzeichnung an der Baumaschine.
• Für den Transport nur geeignete und ausreichend tragfähige Transportmittel verwenden.
• Die Ladefläche und das Fahrwerk der zu verladenden Baumaschinen vor dem Verladen von Schlamm, Schnee und Eis reinigen.

Zusätzliche Hinweise für Zug- und Transportfahrzeuge

• Ladungsschwerpunkt möglichst auf der Längsmittellinie der Ladefläche des Transportfahrzeuges ausrichten.
• Zulässige Achs-, Sattel- oder Stützlasten nicht überschreiten.
• Mindestachslast der Lenkachse nicht unterschreiten.
• Lastverteilungsplan des Fahrzeuges beim Beladen berücksichtigen.

Zusätzliche Hinweise für die Verwendung von Zurrmitteln

• Zurrmittel (Drahtseile, Ketten und Gurte u. a.) nach dem Gewicht der zu transportierenden Baumaschine bemessen und auswählen.
• Zurrmittel prüfen
• vor jeder Benutzung auf augenscheinliche Mängel durch den Benutzer (z. B. Fahrzeugführer),
• i. d. R. einmal jährlich durch eine "zur Prüfung befähigte Person" (z. B. Sachkundiger).
• Beim Diagonalzurren pro Ladegut immer vier Zurrmittel verwenden.
• Zurrpunkte des Transportmittels nicht überlasten .

Zurrpunktschild nach DIN EN 12640 (Mindestgröße 200/150 mm)

Zusätzliche Hinweise zum Befahren der Laderampe

• Geeignete Auffahrrampen verwenden .
• Beim Auf- und Abladen kleinsten Gang wählen und Schaltung während der Fahrt nicht betätigen (Beachtung der Betriebsanleitung der Baumaschine).
• Beim Befahren der Rampe darf sich niemand neben und hinter der Rampe aufhalten (Kipp- und Abrollgefahr).
• Beim Befahren von schrägen Rampen und Auffahreinrichtungen Einweiser einsetzen. Aufenthalt des Einweisers außerhalb des Gefahrbereiches und gut sichtbar für den Baumaschinenführer.

Zusätzliche Hinweise für Baumaschinen

• Baumaschinen auf der Ladefläche befestigen, Feststellbremsen anziehen und weitere Sicherung durchführen, z. B. mit Zurrgurten, Zurrketten .
• Arbeitseinrichtungen von Baumaschinen festsetzen.
• Vor Beginn des Transportes mechanische Schwenkwerkbremse z. B. bei Baggern bzw. Knickgelenksicherung z. B. bei Radladern, Walzen oder Muldenkipper arretieren.
• Alle Deckel, Klappen, Fenster und Türen verschließen.

Zusätzliche Hinweise für den Transport durch Ankuppeln und Abschleppen

• Beim Ankuppeln darf sich niemand zwischen Schleppfahrzeug und Baumaschine aufhalten. Ausnahme: Der Kupplungsvorgang ist vom Fahrer des heransetzenden Fahrzeuges einzusehen.

• Starre Zuggabeln vor dem An- und Abkuppeln durch Stützrollen abstützen.
• Ungebremste Fahrzeuge nur mit starren Abschleppstangen abschleppen.
• Fahrzeuggeschwindigkeit je nach Ladung auf Straßen- und Verkehrsverhältnisse abstimmen.

Zusätzliche Hinweise für die Transportfahrt

• Zurrmittel während der Transportfahrt, z. B. in regelmäßigen Zeitabständen, nach einer Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung und nach jeder Pause, in der das Fahrzeug und die Ladung unbeaufsichtigt war, überprüfen.




α = Vertikaler Zurrwinkel
gemessen zwischen der Ladeflächenoberkante und dem Zurrmittel
β_x = Horizontaler Zurrwinkel
gemessen zwischen der längs Außenkante der Ladefläche und dem Zurrmittel

• Winkelbereiche der Zurrwinkel beim Direktzurren beachten .
  α = 20° bis 65° (Sicherung gegen Kippen und Rutschen)
  α = < 20° (Sicherung nur gegen Rutschen der Ladung)
  ß_x = 6° bis 55°
  
• Reibbeiwert zwischen Ladung und Transportfläche ermitteln.
• Aus der Tabelle die erforderliche Zugkraft ablesen.
  Beispiel: Ladung Radlader
  Gewicht = 6,0 t
  Reibbeiwert µ = 0,6 mit fµ = 0,75
  (saubere Gummiräder/besenreine Ladefläche)
  Reibbeiwert µ = 0,2
  (verschmutzte Gummiräder/unsaubere Ladefläche bzw. Eis, Schnee oder Frost auf der Ladefläche).
  Aus der Tabelle: Erforderliche Zugkraft pro Strang 2000 daN bei einem Reibbeiwert µ = 0,6 bzw. 8000 daN bei einem Reibbeiwert µ = 0,2.

07/2021